2010年4月23日，第十一届中国(北京)国际汽车博览会在中国国际展览中心新馆隆重揭幕…… 2010年北京车展吸引观众人次近79万人次，来自全球48个国家和地区的1500多家媒体对车展进行了报道，使得北京车展迅速成为汽车行业的新闻热点。为综合评估北京车展的传播效果，慧聪邓白氏研究针对媒体、厂商和受众展开了多对象的追踪调查，结合现场访问和电话访问等多种调查方式，完善样本结构，尽可能地还原中国媒体和消费者对车展现场及主题信息的传播和接受情况。本次发布的《2010年北京国际车展——最受媒体及公众关注的汽车品牌》 取自慧聪邓白氏研究2010年北京车展公关效果研究系列报告，重点了解媒体和受众关注的跨国品牌、自主品牌以及新能源车、SUV车和轿车等车型的关注情况。 跨国品牌：奔驰、宝马分别获取媒体和受众关注比例桂冠 宝马、奔驰、奥迪等传统热点关注对象在本届车展中仍为热门关注品牌，奔驰的媒体关注比例超过60%，受众关注比例也在50%以上。虽然对于奔驰、宝马等品牌的媒体和受众关注度较为一致，但对于本田、日产、福特、别克等品牌的关注度，媒体和受众的关注比例则产生了一定差距，如日产、福特的媒体关注比例均在30%左右，同受众关注度相比，媒体的关注更为强烈。 2010年北京车展——最受媒体及公众关注的十大跨国品牌
数据来源：HCDB 自主品牌：吉利摘得车展关注度双冠，奇瑞、比亚迪分列二三位 车展前期，吉利并购沃尔沃这一重大国际并购事件使得吉利成为本届车展无可争议的关注焦点，无论是媒体还是公众对吉利品牌均表现出了极高的关注度，吉利的媒体关注度超过七成，公众关注比例也高达62.1%。 北京车展期间，媒体及受众对自主品牌的总体关注趋势基本一致，前十大品牌保持一致。与跨国品牌相比，自主品牌的关注度更为集中。在受众群体中，自主品牌关注度的集中性更为明显，吉利、比亚迪、奇瑞的关注比例高于其他品牌的一倍以上。 2010年北京车展——最受媒体及公众关注的十大自主品牌
数据来源：HCDB 八成的受众注意力集中在8-25万之间的汽车产品上 从车展现场的受众反馈情况来看，8-25万之间的汽车产品聚集了大量的市场人气，吸引了80%的市场注意力，其中8-12万成为受众关注比例最高的价格区间，关注比例接近25%，其次为12-15万，关注比例也在20%左右。15-20万与20-25万的汽车产品对受众注意力的吸引力持平，在13%左右。
数据来源：HCDB 受众关注车型：新能源汽车超过轿车、SUV，关注比例居首 随着国家对新能源汽车扶持政策的不断深入和厂商对新能源汽车战略地位的不断提升，本届车展新能源汽车超过轿车、SUV车型，成为受众热点关注的车型，有将近一半的受众对新能源汽车表示较为关注。SUV类车型也是受众重点关注的车型，与普通轿车的关注比例相当。而房车这类细分市场车型只有少数汽车发烧友有所关注。
数据来源：HCDB 新能源汽车：比亚迪E6、宝马混合动力7系成为媒体和受众关注热点 本届车展，共有95台新能源汽车亮相。在众多新能源汽车中，比亚迪、宝马、丰田、大众成为新能源类汽车关注度最高的四大品牌。其中，比亚迪E6、宝马混合动力7系成为媒体和受众对新能源汽车的关注热点。而日产Leaf、吉利帝豪混合动力版在媒体和受众两类群体中的关注性差异较大。日产Leaf媒体关注度位居第五，而在受众关注度中未进入前十位。吉利帝豪混合动力版作为自主品牌产品，与大众朗逸电动版、奥迪A8混合动力等新能源车型相比，吸引了更多受众的注意力。 2010年北京车展——最受媒体及公众关注的十大新能源汽车
数据来源：HCDB SUV车：保时捷新卡宴关注度差异明显，宝马新X5、大众途锐两类关注均位居前列 北京车展上，SUV类车型的媒体和受众关注度有一定差异，如新一代保时捷卡宴在媒体关注度中取得首把交易，占据了近50%的关注比例，但在受众领域关注度仅在5%左右，不及吉利全球鹰GX718、比亚迪S6等自主品牌车型的关注情况。而媒体关注度排行分列二三位的大众途锐和宝马新X5在受众群体的关注比例也较高，宝马新X5更是位居受众关注度排行榜首位。 2010年北京车展——最受媒体及公众关注的十大SUV汽车
数据来源：HCDB 轿车：奔驰E级媒体关注度超过五成，且同时占据受众关注度首位 在关注的轿车车型方面，媒体关注度较为集中，特别是对奔驰E级的关注比例高于50%，此外沃尔沃S60、大众辉腾的媒体关注比例也高于三成。受众方面，没有出现明显聚集较高受众注意力的车型，其中奔驰E级与吉利帝豪Ec8的关注比例相同，但奔驰E级的第一提及率(4.8%)要明显高于吉利帝豪EC8(0.7%)，位居受众关注度首位。 从十大关注度最高的车型所属国别来看，媒体更为关注大型跨国轿车产品，而受众范围内对吉利帝豪、比亚迪L3的关注比例相对较为居前。 2010年北京车展——最受媒体及公众关注的十大轿车
数据来源：HCDB 跑车：法拉利跑车媒体关注度居前，奔驰受众关注度居首位 法拉利的两款重量级跑车599 GTO和458 Italia均取得了较高的媒体关注度，奔驰的SLS AMG在媒体和受众两大类群体中的关注度均相对较高，其中近10%的受众表示对奔驰SLS AMG车型较为关注。 在媒体和受众两大类群体中，奥迪R8敞篷车、奥迪e-tron纯电动跑车在媒体的关注度较高，但在受众的关注度中较低。由于跑车类车型对解读者的要求较高，媒体的专业视角更有利于今后此类车型的信息传播，也将逐步影响到受众关注车型。 2010年北京车展——最受媒体及公众关注的十大跑车
数据来源：HCDB 房车：金龙移动豪华会所和中欧奔驰房车获得较高的媒体关注度 由于房车所处的高端细分市场的特殊性，使得无论是媒体记者还是普通受众对房车的具体车型的了解程度均较为有限。但在房车品牌认知上，中欧的奔驰房车和金龙的移动豪华会所均有相对较高的媒体关注度。其中，金龙移动豪华会所媒体关注度达到22.6%，中欧奔驰房车-尊致的关注比例也达到了16.1%。 2010年北京车展——最受媒体关注的五大房车
数据来源：HCDB 展台： 跨国品牌展台媒体印象深刻，部分品牌展台活动吸引受众注意 2010年北京国际车展，留给媒体印象最深的展台以跨国品牌为主，其中四成以上的媒体对大众和奔驰均有较深印象。而通用、标致、雪铁龙这类在媒体中印象较为深刻的展台在受众印象中引起的关注度有限。在自主品牌中，仅吉利一家进入媒体印象最深刻的十大展台之一。而吉利、比亚迪、奇瑞均进入受众印象最深刻的十大展台行列。其中吉利在媒体印象和受众印象中均有较深刻印象，均列第三位。 在各展台活动给受众的印象程度方面，给受众留下深刻印象的展台数量较少，但福特以接近10%的比例位居展台活动印象排行榜首位。此外，与展台综合印象不同，本田、奇瑞等展台活动给受众的印象较为深刻，一汽、力帆等自主品牌的展台活动给受众留下的印象较为深刻。 2010年北京车展——最受媒体及受众关注的汽车展台
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