中铁列车电视独家广告代理权由智美传媒取得

    摘要：如今一个再好的产品没有好的宣传依然是白白浪费时间，宣传推广已经是产品获得消费者接受的最直接方法，最近中铁列车电视独家广告代理权由智美传媒取得，并在北京举行了推广会。

    如今一个再好的产品没有好的宣传依然是白白浪费时间，宣传推广已经是产品获得消费者接受的最直接方法，最近中铁列车电视独家广告代理权由智美传媒取得，并在北京举行了推广会。

　　中国高铁起步于2004年，投入运营里程达6920公里，形成世界上高速铁路发展最快、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的高铁项目工程。到2020 年,我国铁路快速客运网总计将达到12万公里以上,连接所有省会城市和50 万人口以上城市,覆盖全国90% 以上人口，形成以“四横四纵”为主体、多个城际快速客运系统链接的全国高铁网路，中国将随之全面进入“高铁时代”。

　　作为高铁产业链的重要组成部分之一，中铁列车电视媒体随着中国高铁的发展应运而生，并以迅捷的速度跻身中国铁路主流媒体行列。随着中国高铁网路的全面铺开，中铁列车电视的受众也将由现在的每年1亿人次发展到2015年的10亿人次，2020年的20亿人次，届时将形成与高铁配套的完整传播网络。

　　CTR媒介研究专员表示，“中铁列车电视作为新型的户外媒体形式，丰富的电视表现形式、以及高精准高到达的广告效果，是传统户外媒体说无法比拟的。同时，中铁列车电视以高铁为载体，其强制性与无干扰的媒体环境、信息发布平台的权威性、大范围的媒体规模扩张趋势、附有消费力受众群体也是吸引广告主的重要因素。”

　　中铁列车电视由铁道部直属的中铁列车电视运营中心统一管理，智美传媒作为其全国媒体广告独家代理。智美传媒董事长任文女士表示，“随着高铁的迅速发展，中铁列车电视的媒体价值正在不断提升，发展前景更是越加广阔，同时，也有越来越多的广告主对这一新兴媒体产生兴趣，这对于我们来说，无疑是极大的利好消息。而如何在规模越来越大的形势下保证市场的有序运作是摆在我们面前的首要问题。对此，我们将重新整合运营模式，统一全国市场标准，实现规范化统筹管理，打造良好的媒体营销环境，力求将媒体优势最大化，将高铁的配套服务体系规范化，这也是中铁列车电视人的媒体追求。”