“女神”品牌开启“屌丝”营销 为哪般?

　　“女神”品牌力推“屌丝”营销模式，令大家感到很不解。日前，雪铁龙高端品牌进驻中山并开门迎客，其经销商居然采用匿名信邮寄到中山诸多公司和企业办公室的方式进行营销，被中山汽车行业戏称为“女神”品牌开启“屌丝”营销，引起了大家的广泛关注。

　　据业内人士分析，该汽车品牌虽然被喻为“女神”，但是在中山的知名度却不高，面对竞争激烈的豪华车市场，其经销商用这种“屌丝”的营销方式促销，有损高端品牌形象。

　　事件：“女神”自降身价发匿名信宣传?

　　中山市中山二路裕华商业中心某单位近日收到了一封匿名信件，收信人错写为“办公主任收”。该单位相关负责人王先生告诉记者，该单位本身只是上级部门的一个驻点，也没有设立办公室主任这样的职位，加上信封上没有写明寄件人的地址，只看信封上面歪歪扭扭的字迹，还以为是哪个传销公司，或者不法分子邮寄过来的传单。

　　记者拿出信件，看到里面是“中山首家雪铁龙高端品牌4S店即将华丽绽放”的宣传单张。另一单张的内容，则对其销售公司进行介绍，内文写道：“品牌在汽车界被喻为 女神 ，是新世代法国总统座驾。”

　　这种营销方式，对中山的同行来说显得有点奇怪。在中山汽车行业从业十多年的某汽车经销商总经理杨先生表示，“每次中山举行大型车展，诸多的汽车经销商请学生在车展现场的入口处派发单张，也很少有豪华品牌参与。而作为法国汽车雪铁龙高端品牌，却展开如此奇葩的 屌丝 营销模式，不免让同行看笑话。”

　　对于高端品牌的营销，记者参加过BMW3全国选拔赛，也参加过BMW将全系产品体验概念引入中国的BMW 感受完美体验日以及奔驰的全国高尔夫比赛，确实从来没有见到过汽车品牌寄匿名信件来展开营销的方法。

　　回应：想“广撒网多捞鱼”

　　高高在上的“女神”，为何走下神坛，走起“屌丝”营销模式?其销售人员对记者回应，针对中山各大公司和企业的白领阶层，4S店是寄出了一批信件，希望可以广撒网多捞鱼。现在汽车市场竞争这么激烈，“女神”作为新进品牌，要想短时间内打造品牌和口碑还是很难，如果投入较多的广告和品牌活动，又需要大量的资金和成本，因此，只能选择这类成本相对较低，却又锁定终端客户的方式来营销。

　　据了解，该品牌曾经是雪铁龙品牌旗下的一款轰动世界的车型，上世纪七十年代末期，因为技术和销量下滑的原因不得不停产，直到2009年，当雪铁龙想创造一个新的高端品牌时，他们又想到了这个名字，并于2011年开始进入中国的豪华车市场，而中山的经销商也于今年的7月份开门迎客。“我们不是日产、丰田，也不是大众，而是法国的高端品牌，客户定位不一样。”其销售人员坦言，品牌在中山的知名度相对小一些，加上又是新进品牌，车型也相对单一，所以在客户群体方面也相对较少。

　　市场解析：三大主流品牌占主要份额

　　据了解，中山目前已经进驻诸多的豪车品牌，奔驰、宝马和奥迪各设有2家汽车4S店。另外，斯巴鲁、沃尔沃等品牌也在中山运营多年。如果说上述品牌，中山的车主有一定的接触和了解，并且拥有不同数量的客户保有量，而法国高端品牌则完全是新设立的一个品牌。

　　一直在寻求豪华品牌合作的李先生告诉记者，前几年中山引进豪华品牌过热，现在豪华品牌之间竞争也非常激烈了，包括已经拥有中山首家宝马4S店的中山金宁汽车集团，在小榄设立宝马网点，也是以售后服务网点的形式加入。

　　李先生称一直想在中山拿一个豪华品牌来经营，但是难度比较大，热销的豪华品牌都已经进驻了，竞争也相对激烈。其他的相对小众的豪华品牌的经销商在中山生存的压力也较大。李先生表示，对于一些超豪华品牌，像玛莎拉蒂、法拉利等，本身在中国设立的4S店相对较少，并且主要针对一线城市，中山作为三线城市，很难打动超豪华品牌在中山设4S店，甚至连二级网点也很难审批下来。

　　奔驰中山经销商也认为，在中山的豪华车市场，目前以奔驰、宝马、奥迪三大品牌占汽车市场的主要份额，其他豪华品牌在中山的生存压力还是比较大。

　　展望：

　　或迎新一轮降价潮

　　在“女神”走下神坛的同时，中国的豪华车品牌新一轮价格下调也开始显现。7月25日，捷豹路虎中国宣布降价，平均降幅达20万元。第二天，一汽大众—奥迪宣布从8月1日起下调国产车型的原装备件价格，8月5日，克莱斯勒中国宣布旗舰产品Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元……

　　业内人士认为，作为新进品牌，法国高端品牌可以说在中山没有一个保有客户，那么4S店在最赚钱的汽车售后部门将很难有多大的产值和盈利，而销售部门在一个月走量不多的情况下，4S店不菲的运营支出，将会成为一个大包袱。

　　去年汽车经销商的压力还没有今年这么严峻，中山也不乏进口品牌4S店悄然关门的情况，今年的汽车市场特别是豪华品牌将进行新一轮的降价之际，法国高端品牌中山经销商能够走多远，还需拭目以待。更多精彩新闻资讯，请继续关注我们广告买卖网的新闻频道。