最近一段时间,网络电台的竞争像极了当年的视频混战,不同的是视频产业玩家更多,但是最后剩下的也就这么几家。如今的网络电台玩家已经开始进入新一轮的混战,就在不久之前,几家主要的电台之间开始了一场狗咬狗的战争。 今天,我不要探讨口水战本身以及胜负,也没有啥胜负可言。我们来看看这个产业,如果想长期玩下去,需要重新思考真问题和用户关注的焦点、痛点在哪里。 网络电台产业这么大,还不出去看看? 网络视频的爆发,让更多人忽略了音频,这个过去很长时间里都存在中国老百姓记忆里的产品。相比较网络视频的用户,音频有更广泛的用户基础,音频对于用户接触来说更便捷。更重要的新趋势是,现在网络电台已经开始向车联网进军,给了“声音”这个介质更大的想象空间。 当然,这一切资本都看在眼里。几大主流的网络音频应用都相继宣布融资,喜马拉雅最新5000万美金、荔枝fm2000万美金、考拉2亿人民币等等,毋庸置疑,资本加剧了音频这个入口的争夺战。 那么问题来了,这么多平台都在抢什么呢? 我们来看看几大平台之间撕逼的新闻:4月17日,在喜马拉雅电台正在开发布会之际,多听FM与荔枝FM同时被苹果因版权问题强制下架,两家企业的矛头同时指向喜马拉雅。当天,考拉FM宣称蜻蜓FM盗版其独家版权内容,并截图公世,蜻蜓FM以腾讯授权的名义迟迟不肯下架。由此,一场音频行业的版权撕逼战由此展开。 更戏剧性的是,喜马拉雅被行业竞争对手投诉恶意竞争,也曾被苹果商店强制下架过2次。喜马拉雅电台官方回复道:“因为竞争对手的恶意竞争而致”。言外之意,喜马拉雅的下架是因为版权问题被竞争对手投诉所致。 说到底,还是内容版权的争夺 要不说像极了视频混战呢,当年视频混战的主要战场就在内容版权领域,对于音频来说,视频行业是很好的老师,从无序到有序,从内到外全面充分的市场竞争,使得视频市场已经相当成熟,音频市场照此下去一样会变得有序而理性。 事实上,音频行业正在步视频行业后尘。 一边是喜马拉雅电台宣称,“喜马拉雅拥有大量独家排他正版授权,合作伙伴不必担心侵权”。随后,盛大旗下天方听书副总裁孙雨强烈抨击:“一家公司可以无耻到这个地步”。 不单是内容方吐槽喜马拉雅,竞品荔枝FM CEO表示:“喜马拉雅也盗版荔枝FM独家内容”。蜻蜓FM工作人员跳出“揭短”喜马拉雅,称为喜马拉雅站台的《罗辑思维》版权也并不是什么“独家排他的”。 另一边,蜻蜓FM号称中国最大内容为传统广播电台流,但实际情况签约仅占10%。此外,大量名人言论存在被私自截取广播流的节目,放在平台做点播。不排除未来广播人版权意识觉醒会带来其版权隐患。 当然以上平台都会认为,内容有些非人为因素的原因导致出现的意外情况,但是这个行业如果需要规制,就必须回到正规的版权体系下,才能共赢。 大乱而后大治,行业有不和谐的声音很正常,互骂的时候,只要不忘努力向前就是可喜的了。至少我们依然可以看到像考拉FM等还在与车语传媒庞大的传统电台内容资源合作,在版权方面通过时尚集团合作,音乐通过贝塔斯曼获取欧美歌曲版权,通过音著协获取中文歌曲版权,有声读物通过中文在线、盛大、鸿达以太、中国相声网、酷听等渠道来构建自己的内容护城河。 正所谓一边口水战,一边炼内功。对于平台来说,打完内容战争之后,必须思考未来的战争,虽然有特斯拉如此酷炫的大屏幕,但是依然在车载输出的渠道上声音是最主要最有效的窗口。 车联网是不是网络电台的未来? 车联网是不是未来,不好说,但是目前看来,几大音频平台都已经开始。无论是通过智能硬件的布局,还是跟汽车厂商直接的合作,网络电台的音频延伸战已经拉开。 根据美国调查机构IHS的数据,2012年有160万辆汽车整合了网络电台。到2019年,这一数字预计将达到924万辆。因为在驾驶汽车的过程,司机想要对外接受到信息也只能是通过音频,所以汽车中的智能硬件会是诸多网络电台盈利的突破口。 前不久举行的 2015 喜马拉雅大会中,喜马拉雅宣布猛砸资源投入硬件;多听 FM 也推出了车载网络电台“车听宝”; QQ 音乐也将与福特汽车合作,内置内容资源;蜻蜓FM在汽车前装领域,与沃尔沃、福特、宝马、上汽集团、标致、雪铁龙均有预装合作,考拉 FM更是两条腿走路,不但开发过类似于智能音箱产品,还在产业方面做了更多布局,比如与25加汽车品牌合作,与小米、华为等硬件厂商合作,甚至还与国航、海航合作在飞机上提供内容。此前考拉FM董事长俞清木向行业喊出口号:“上不了车的网络电台不值一提”。通过内容合作、硬件产品等几个维度的布局,可以看出,音频市场在车联网的战争是一场持久战,是一次马拉松。 纵观过去10几年的中国互联网热浪潮起潮落,任何一个行业都不会在1-3年内成熟,视频行业走了大概6年后才陆续上市,电商更久,就算是最快的移动互联网公司,没有个三五年想都别想。音频行业,谁能坚持到最后,才会笑。更多广告行业观点请继续关注媒体资源网。 本站文章部分内容转载自互联网,供读者交流和学习,如有涉及作者版权问题请及时与我们联系,以便更正或删除。感谢所有提供信息材料的网站,并欢迎各类媒体与我们进行文章共享合作。
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